| Principales parámetros técnicos | |
| Número y disposición de cilindros | 12 (8) cilindros, disposición en V a 60° |
| Tipo | Cuatro tiempos, refrigerado por agua, intercooler presurizado, cámara de combustión de inyección directa |
| Diámetro del cilindro | 190 mm |
| Carrera del pistón | 210 mm |
| Cilindrada total del pistón | 71.45 (47.6) L |
| Relación de compresión | 14:01 |
| Giro | Sentido contrario a las agujas del reloj (mirando la salida) |
| Modo de arranque | Motor de gas o motor eléctrico |
| Modo de lubricación | Lubricación a presión y por salpicadura |
| Principales parámetros técnicos | |
| Número y disposición de cilindros | 12 (8) cilindros, disposición en V a 60° |
| Tipo | Cuatro tiempos, refrigerado por agua, intercooler presurizado, cámara de combustión de inyección directa |
| Diámetro del cilindro | 190 mm |
| Carrera del pistón | 210 mm |
| Cilindrada total del pistón | 71.45 (47.6) L |
| Relación de compresión | 14:01 |
| Giro | Sentido contrario a las agujas del reloj (mirando la salida) |
| Modo de arranque | Motor de gas o motor eléctrico |
| Modo de lubricación | Lubricación a presión y por salpicadura |