![]()
| 6 motores diésel marinos en línea | ||||||
| Modelo | Potencia nominal (kW/CV) | Velocidad nominal (r/min) | Consumo específico de combustible (g/kW’h) | Consumo específico de aceite (g/kW’h) | Dimensión total L*A*H (mm) | Peso neto (kg) |
| 6190ZLC | 450/610 | 1450 | ≤ 204 | ≤ 1.2 | 2990*1243*1763 | 3960 |
| 6190ZLC-1 | 400/540 | 1200 | ≤ 204 | ≤ 1.2 | 2990*1243*1763 | 3960 |
| 6190ZLC-2 | 330/450 | 1000 | ≤ 204 | ≤ 1.2 | 2990*1243*1763 | 3960 |
| 6190ZLC-3 | 400/540 | 1300 | ≤ 204 | ≤ 1.2 | 2990*1243*1763 | 3960 |
| B6190ZLC | 450/610 | 1450 | ≤ 204 | ≤ 1.2 | 3000*1324*1820 | 3960 |
| B6190ZLCZ-R | 450/610 | 1450 | ≤ 204 | ≤ 1.2 | 3000*1324*1820 | 3960 |
| B6190ZLC-1 | 400/540 | 1200 | ≤ 204 | ≤ 1.2 | 3000*1324*1820 | 3960 |
| B6190ZLCZ-1R | 400/540 | 1200 | ≤ 204 | ≤ 1.2 | 3000*1324*1820 | 3960 |
| B6190ZLC-2 | 330/450 | 1000 | ≤ 204 | ≤ 1.2 | 3000*1324*1820 | 3960 |
| B6190ZLCZ-2R | 330/450 | 1000 | ≤ 204 | ≤ 1.2 | 3000*1324*1820 | 3960 |
| B6190ZLC-3 | 400/540 | 1300 | ≤ 204 | ≤ 1.2 | 3000*1324*1820 | 3960 |
| B6190ZLCZ-3R | 400/540 | 1300 | ≤ 204 | ≤ 1.2 | 3000*1324*1820 | 3960 |
| G6190ZLC | 540/740 | 1450 | ≤ 204 | ≤ 1.2 | 2995*1259*1754 | 4500 |
| G6190ZLCZ-R | 540/740 | 1450 | ≤ 204 | ≤ 1.2 | 2995*1259*1754 | 4500 |
| G6190ZLC-R | 540/740 | 1450 | ≤ 204 | ≤ 1.2 | 2995*1259*1754 | 4500 |
| G6190ZLCZ | 540/740 | 1450 | ≤ 204 | ≤ 1.2 | 2995*1259*1754 | 4500 |
| G6190ZLC-1 | 450/610 | 1200 | ≤ 204 | ≤ 1.2 | 2995*1259*1754 | 4500 |
| G6190ZLCZ-1R | 450/610 | 1200 | ≤ 204 | ≤ 1.2 | 2995*1259*1754 | 4500 |
| G6190ZLC-1R | 450/610 | 1200 | ≤ 204 | ≤ 1.2 | 2995*1259*1754 | 4500 |
| G6190ZLCZ-1 | 450/610 | 1200 | ≤ 204 | ≤ 1.2 | 2995*1259*1754 | 4500 |
| G6190ZLC-2 | 380/520 | 1000 | ≤ 204 | ≤ 1.2 | 2995*1259*1754 | 4500 |
| G6190ZLCZ-2R | 380/520 | 1000 | ≤ 204 | ≤ 1.2 | 2995*1259*1754 | 4500 |
| G6190ZLC-2R | 380/520 | 1000 | ≤ 204 | ≤ 1.2 | 2995*1259*1754 | 4500 |
| G6190ZLCZ-2 | 380/520 | 1000 | ≤ 204 | ≤ 1.2 | 2995*1259*1754 | 4500 |
| G6190ZLC-3 | 480/650 | 1300 | ≤ 204 | ≤ 1.2 | 2995*1259*1754 | 4500 |
| G6190ZLCZ-3R | 480/650 | 1300 | ≤ 204 | ≤ 1.2 | 2995*1259*1754 | 4500 |
| G6190ZLC-3R | 480/650 | 1300 | ≤ 204 | ≤ 1.2 | 2995*1259*1754 | 4500 |
| G6190ZLCZ-3 | 480/650 | 1300 | ≤ 204 | ≤ 1.2 | 2995*1259*1754 | 4500 |
| Datos técnicos principales Número y disposición de los cilindros: 6 cilindros, en línea Tipo: Cuatro tiempos, refrigerado por agua, turboalimentado y post-enfriado, inyección directa Diámetro: 190 mm Carrera: 210 mm Cilindrada total: 35.73L Relación de compresión: 14:1 (6190, B6190), 14.5:1 (G6190) Sentido de giro: Motor en sentido antihorario sin R, motor en sentido horario con R en el modelo (mirando al volante) Método de arranque: Motor neumático o motor eléctrico Método de lubricación: Lubricación a presión y por salpicadura | ||||||
![]()
| 6 motores diésel marinos en línea | ||||||
| Modelo | Potencia nominal (kW/CV) | Velocidad nominal (r/min) | Consumo específico de combustible (g/kW’h) | Consumo específico de aceite (g/kW’h) | Dimensión total L*A*H (mm) | Peso neto (kg) |
| 6190ZLC | 450/610 | 1450 | ≤ 204 | ≤ 1.2 | 2990*1243*1763 | 3960 |
| 6190ZLC-1 | 400/540 | 1200 | ≤ 204 | ≤ 1.2 | 2990*1243*1763 | 3960 |
| 6190ZLC-2 | 330/450 | 1000 | ≤ 204 | ≤ 1.2 | 2990*1243*1763 | 3960 |
| 6190ZLC-3 | 400/540 | 1300 | ≤ 204 | ≤ 1.2 | 2990*1243*1763 | 3960 |
| B6190ZLC | 450/610 | 1450 | ≤ 204 | ≤ 1.2 | 3000*1324*1820 | 3960 |
| B6190ZLCZ-R | 450/610 | 1450 | ≤ 204 | ≤ 1.2 | 3000*1324*1820 | 3960 |
| B6190ZLC-1 | 400/540 | 1200 | ≤ 204 | ≤ 1.2 | 3000*1324*1820 | 3960 |
| B6190ZLCZ-1R | 400/540 | 1200 | ≤ 204 | ≤ 1.2 | 3000*1324*1820 | 3960 |
| B6190ZLC-2 | 330/450 | 1000 | ≤ 204 | ≤ 1.2 | 3000*1324*1820 | 3960 |
| B6190ZLCZ-2R | 330/450 | 1000 | ≤ 204 | ≤ 1.2 | 3000*1324*1820 | 3960 |
| B6190ZLC-3 | 400/540 | 1300 | ≤ 204 | ≤ 1.2 | 3000*1324*1820 | 3960 |
| B6190ZLCZ-3R | 400/540 | 1300 | ≤ 204 | ≤ 1.2 | 3000*1324*1820 | 3960 |
| G6190ZLC | 540/740 | 1450 | ≤ 204 | ≤ 1.2 | 2995*1259*1754 | 4500 |
| G6190ZLCZ-R | 540/740 | 1450 | ≤ 204 | ≤ 1.2 | 2995*1259*1754 | 4500 |
| G6190ZLC-R | 540/740 | 1450 | ≤ 204 | ≤ 1.2 | 2995*1259*1754 | 4500 |
| G6190ZLCZ | 540/740 | 1450 | ≤ 204 | ≤ 1.2 | 2995*1259*1754 | 4500 |
| G6190ZLC-1 | 450/610 | 1200 | ≤ 204 | ≤ 1.2 | 2995*1259*1754 | 4500 |
| G6190ZLCZ-1R | 450/610 | 1200 | ≤ 204 | ≤ 1.2 | 2995*1259*1754 | 4500 |
| G6190ZLC-1R | 450/610 | 1200 | ≤ 204 | ≤ 1.2 | 2995*1259*1754 | 4500 |
| G6190ZLCZ-1 | 450/610 | 1200 | ≤ 204 | ≤ 1.2 | 2995*1259*1754 | 4500 |
| G6190ZLC-2 | 380/520 | 1000 | ≤ 204 | ≤ 1.2 | 2995*1259*1754 | 4500 |
| G6190ZLCZ-2R | 380/520 | 1000 | ≤ 204 | ≤ 1.2 | 2995*1259*1754 | 4500 |
| G6190ZLC-2R | 380/520 | 1000 | ≤ 204 | ≤ 1.2 | 2995*1259*1754 | 4500 |
| G6190ZLCZ-2 | 380/520 | 1000 | ≤ 204 | ≤ 1.2 | 2995*1259*1754 | 4500 |
| G6190ZLC-3 | 480/650 | 1300 | ≤ 204 | ≤ 1.2 | 2995*1259*1754 | 4500 |
| G6190ZLCZ-3R | 480/650 | 1300 | ≤ 204 | ≤ 1.2 | 2995*1259*1754 | 4500 |
| G6190ZLC-3R | 480/650 | 1300 | ≤ 204 | ≤ 1.2 | 2995*1259*1754 | 4500 |
| G6190ZLCZ-3 | 480/650 | 1300 | ≤ 204 | ≤ 1.2 | 2995*1259*1754 | 4500 |
| Datos técnicos principales Número y disposición de los cilindros: 6 cilindros, en línea Tipo: Cuatro tiempos, refrigerado por agua, turboalimentado y post-enfriado, inyección directa Diámetro: 190 mm Carrera: 210 mm Cilindrada total: 35.73L Relación de compresión: 14:1 (6190, B6190), 14.5:1 (G6190) Sentido de giro: Motor en sentido antihorario sin R, motor en sentido horario con R en el modelo (mirando al volante) Método de arranque: Motor neumático o motor eléctrico Método de lubricación: Lubricación a presión y por salpicadura | ||||||